- 2011-05-12
- 中國時報
京滬高鐵（北京至上海）昨起試運行一個月，預計六月底正式開通。這條交通幹線貫穿河北、山東、安徽、江蘇等四省，北京到上海縮短為五小時，據傳全程票價不超過六百元人民幣（下同），是大陸首條路線最長、耗資最巨高鐵，京滬空中航線是否受衝擊不可知，但料將牽動沿海四省發展。
京滬高鐵全長一千三百十八公里，是世界一次建成線路最長高鐵，耗資二千二百多億元。正式營運輸送能力每年可達八千萬人次，從北京到上海時間，將由目前十小時縮短為五小時。
大陸鐵道部至今未明確票價，此前有風聲，京滬高鐵全程票價不超過六百元。《遊易網》昨稱，五月起北京至上海機票價格降至四折。高鐵對京滬航線衝擊有多大？業者目前尚難估算，有的認為票價四折，是季節性正常回落，後續有待觀察。
昨天京滬高鐵試運行，第一趟為上午九點廿分從北京南站始發到上海虹橋，下一班是十點整，接著為十點零五分，班次密集。
《新京報》稱，試運行期間不對外售票，車上全是技術人員。
速度是京滬高鐵最大特點，全部十六節車廂，乘客定員一千零四人。列車若按時速三百八十公里運行，北京至上海只要三小時四十五分鐘；時速按三百五十公里計，則為三小時五十八分鐘；時速以三百公里計，京滬一趟是四小時卅七分鐘。沿途不受特殊天氣影響，直達市區，快速便捷。
價格方面，市場人士表示，目前京滬機票經濟艙全價含機場建設費和燃油是一千二百九十元，四折五百多元。京滬高鐵售價若與此相當，飛機和火車都在跑，爭搶客流的情況將變為現實。
鐵道部發言人王勇平表示，近期將對民眾公布票價，由於京滬高鐵有三百公里和二百廿五公里不同時速等級列車，因此會有兩種票價。
六月底通車時，將首先實施網路售價，旅客須憑有效身分證件在網上購票。六月一日起，大陸所有動車組列車將實行購票實名制。
據報導，京滬高鐵將實行三種運營模式。一是京滬直達（中間停南京南站）；二是省城之間直達；三為沿線車站交錯停車模式，沿途共廿四個站點，以確保沿省沿線旅客的權益。
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